Остальное не видно: каждый километр забирает часть остаточной стоимости, копит износ и приближает следующее ТО. Т-Горизонт считает обе половины и показывает, до какого пробега машину ещё выгодно держать.
Типичная структура расходов за год владения. На заправке видна только первая часть — остальное приходит счётом позже, при продаже или в сервисе.
Т-Горизонт считает все четыре части и сводит их в одну цену километра.
Не журнал заправок, а калькулятор решения: держать машину дальше или продавать.
График сводит падающую остаточную стоимость и растущие расходы. Пересечение — конкретный пробег и месяц, после которых машина обходится дороже, чем стоит сама.
Оценка от 0 до 100: какая доля денег уходит туда, где её не видно. Рядом — разбор, что тянет индекс вверх именно у вашей машины.
Стоимость считается по физике: подъём, температура, дождь и загрузка пересчитываются в литры. Каждая надбавка выведена отдельной строкой с объяснением.
Частые поездки лежат стопкой, каждая со своей ценой. Меняете погоду или загрузку — стоимость пересчитывается сразу для всех.
Заправки от бака к баку дают измеренный расход вместо паспортного. Разница обычно и объясняет, почему бюджет не сходится.
Журнал заправок, обслуживание и расчёты поездок выгружаются одним файлом — для бухгалтерии, продажи или собственного архива.
Без «среднего расхода по больнице». Каждая надбавка выводится из физики и объясняется в приложении.
Подъём — это работа против гравитации. Она пересчитывается в топливо через массу автомобиля и КПД трансмиссии. Спуск часть энергии возвращает: бензиновой машине около 20 %, электромобилю с рекуперацией — до 70 %.
Оптимум эффективности — около 20 °C, и отклонение стоит денег в обе стороны, но несимметрично: холод дороже из-за долгого прогрева и вязкости масла. Дождь добавляет сопротивление качению, снег — потери сцепления.
Каждые дополнительные 10 % массы дают примерно 6 % расхода на смешанном цикле. Четверо пассажиров с багажом — это уже заметная строка в стоимости поездки.
К топливу добавляются амортизация на пройденный километр, резерв на износ, который растёт с возрастом, и платные дороги. Остаточная стоимость считается по модели убывающего остатка с поправкой на пробег.
Приложение работает полностью на устройстве. Нет аккаунта, нет облака, нет рекламы и нет аналитики поведения. Данные о машине, заправках и маршрутах никуда не отправляются.
Полная стоимость владения, точка окупаемости и разбор скрытых расходов. Бесплатно, без аккаунта, на вашем устройстве.